Власти Самарской области просят создать площадку для ремонта Ту-134 на ОАО  «Авиакор-авиационный завод» (член Ассоциации СРСО)

Правительство Самарской области обратилось в Минпромторг РФ с просьбой создать на базе "Авиакора" площадку по капитальному ремонту самолетов Ту-134.

По данным региональных властей  создание площадки по ремонту самолетов Ту-134 в «Авиакор» позволит увеличить загрузку производственных мощностей предприятия и улучшить его финансово-экономическое состояние.  Минпромторг РФ выразил готовность оказать поддержку в строительстве и предложил Ростовскому заводу гражданской авиации № 412 (РЗГА № 412) рассмотреть передачу ремонта Ту-134 в Самарский «Авиакор — авиационный завод», но пока решение о передаче не принято.

Основная проблема авиазавода — долг в сумме около 2 млрд рублей. В основном это неотработанный аванс Минобороны РФ на поставку пяти самолетов Ан-140-100 в связи с форс-мажорными обстоятельствами, связанными с событиями на Украине.

"Авиакор" — одно из крупнейших российских авиастроительных предприятий, на нем работают 1,4 тыс. человек. В 2015 году «Авиакор» решил приостановить программу выпуска самолетов Ан-140 из-за ситуации на Украине. Ранее завод выпускал самый массовый советский реактивный пассажирский самолет Ту-154.

27 июня 2019 года шесть представителей Ассоциации СРСО приняли участие в заседании трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений на территории городского округа Самара, в том числе вице-президент Ассоциации СРСО, президент АО «Самарская кабельная компания» А.К. Бульхин и Председатель Совета, исполнительный директор Ассоциации СРСО В.П.Братчиков. На заседании рассмотрены следующие вопросы: анализ производственного травматизма; о состоянии условий труда, охраны труда и мерах по профилактике производственного травматизма; об участии предприятий и организаций г.о. Самара в реализации федерального проекта «Спорт-норма жизни» национального проекта «Демография» и др. Также на заседании был утвержден План совместных действий по развитию социального партнерства в сфере труда на территории г.о. Самара в целях реализации Распоряжения Губернатора Самарской области от 27.03.2019 № 149-р «О мерах по обеспечению социального партнерства в сфере труда на территории Самарской области».

6 июля 2019 года ПАО «АВТОВАЗ» проводит традиционный День открытых дверей. Приглашаются все желающие!

26 июня 2019 года Председатель Совета, исполнительный директор Ассоциации СРСО В.П.Братчиков и член Ассоциации СРСО директор ООО «ЭЛСК» А.Е.Лазарев приняли участие в заседании общественного совета при департаменте ценового и тарифного регулирования Самарской области. На заседании обсуждались вопросы по обращению с твердыми коммунальными отходами, а также о ценовом регулировании услуг связи.

25 июня 2019 года члены Ассоциации СРСО: Председатель Совета, исполнительный директор В.П.Братчиков, директор ГБУ ДПО ЦПО С.А.Ефимова, заведующий кафедрой экономика труда и управление персоналом ФГБОУ ВО «Самарский государственный экономический университет» М.В.Симонова приняли участие в онлайн-совещании по вопросам Национальной системы квалификаций (НСК) и независимой оценке квалификации, проводимом Национальным агентством развития квалификаций. На совещании рассматривались вопросы:

1.    Организация работ по развитию региональной инфраструктуры

НСК.

2.  Актуальные проекты Национального агентства развития квалификаций с участием субъектов РФ.

3. Сотрудничество советов по профессиональным квалификациям и региональных методических центров НСК.

4.    О подходах к формированию Стратегии развития НСК до 2030 года.

25 июня 2019 года Председатель Совета, исполнительный директор Ассоциации СРСО В.П.Братчиков принял участие в работе конкурсной комиссии по определению лучшего наставника среди наставников предприятий/организаций, участвующих в реализации в Самарской области дуальной системы подготовки рабочих кадров.

В Самаре отметили 108-ю годовщину со дня рождения почетного гражданина города Николая Дмитриевича Кузнецова

23 июня 2019 года исполнилось 108 лет со дня рождения Николая Дмитриевича Кузнецова, чье имя носит сегодня завод (ПАО «Кузнецов» - член Ассоциации «Союз работодателей Самарской области»).
О нем написаны книги, сняты фильмы, в которых раскрыта роль выдающегося конструктора в истории двигателестроения.

Торжества прошли около памятников конструктору на улице Ново-Вокзальной и в поселке Управленческом, а также рядом с домом на улице Симферопольской, где долгие годы проживал академик.

В своих выступлениях ветераны говорили об огромном вкладе Николая Дмитриевича в развитие отечественного двигателестроения, ведь многие из разработанных им двигателей до сих пор остаются лучшими в стране и в мире.

"Я первый раз услышал его выступление еще будучи студентом Куйбышевского авиационного института в середине 60-х годов прошлого века. И оно меня поразило своей глубиной. Среди конструкторов своего поколения он стоит на первом месте. Предприятие, которым он руководил, было известно, и когда встал вопрос о трудоустройстве, я выбрал работу с двигателями. Судьба сложилась так, что ни разу не изменил этому направлению за 52 года работы. Часть из которых трудился под руководством великого конструктора, — рассказал начальник отдела ракетных двигателей ОКБ ПАО "Кузнецов" Александр Иванов, - Он и талантливый инженер и прекрасный организатор, умеющий сплотить команду. Ему принадлежит выражение, что аббревиатура НК - это не Николай Кузнецов, а наш коллектив. Он нам, молодым, всегда говорил, что нужно быть в курсе технических новинок, и сам читал много специальной литературы. Если посмотреть старые научные журналы, то можно увидеть сделанные им пометки".

Заслуги Николая Дмитриевича отметили и руководители ПАО "Кузнецов".

«Этот день значимый не только для нашего предприятия и Самарской области, но и для всей страны. Более 57 модификаций двигателей было выпущено конструкторским бюро, возглавляемым Николаем Дмитриевичем. Именно благодаря ему Самара стала одним из центров авиационного двигателестроения,  - сказал заместитель генерального директора — управляющий директор ПАО "Кузнецов" Алексей Соболев, - Сегодня эти агрегаты применяются во многих отраслях, и у нас сейчас широкая производственная кооперация, связанная с восстановлением двигателей НК-32 для стратегической дальней авиации. В этой работе участвуют практически все предприятия объединенной двигателестроительной корпорации».

АО «РКЦ «Прогресс»-член Ассоциации СРСО-участвует в «Вьетнам – Экспо – Сибирь»

с 21 по 23 июня 2019 года АО «РКЦ «Прогресс» принимает участие в работе второй      многоотраслевой выставки  «Вьетнам – Экспо – Сибирь»  (г. Новосибирск).

В экспозиции АО «РКЦ «Прогресс»  представлены макеты ракетно-космической техники собственной разработки: ракета-носитель «Союз-СТ»,  в масштабе 1:20, космический аппарат «Ресурс-П» в масштабе 1:10, опытно-технологический малый космический аппарат «АИСТ-2Д» в масштабе 1:5, а также плакаты со снимками из космоса, сделанными с ОТ МКА «АИСТ-2Д».

На выставке продемонстрирован презентационный фильм о направлениях деятельности предприятия.

ПАО «КОРПОРАЦИЯ ТОЛЬЯТТИАЗОТ» - ЧЛЕН АССОЦИАЦИИ СРСО - ДАЛО  СТАРТ ПАРУСНОЙ РЕГАТЕ «ПАРУСА НАДЕЖДЫ» 

С 21 по 23 июня 2019 года в Тольятти прошла парусная регата «Паруса Надежды». Организатор мероприятия – ПАО «ТОАЗ», крупнейший производитель аммиака в России. Компания впервые проводит подобного рода масштабное соревнование по парусному спорту, приурочив его к юбилею – 40-летию выпуска первой продукции. В планах сделать регату ежегодной.

ПАО «ТОАЗ» провело парусную регату «Паруса Надежды» с целью популяризации парусного спорта и данной дисциплины.

Данную регату можно с уверенность назвать именно спортивным соревнованием, так как в ней приняли участие люди, которые профессионально занимаются этим видом спорта, те, для кого ходить под парусом, – это не просто хобби, а возможность проявить и развивать себя. И подобного рода соревнования – это шанс для них показать и проверить себя и свое судно на воде, помериться силами и навыками с соперниками.

Парусная регата – это не просто матчевые гонки, это настоящее шоу, где доли секунды и сантиметры кормы решают исход всей гонки и судьбу победителей, где уровень адреналина зашкаливает, где от эмоций захватывает дух. Это добрый ветер победы каждого спортсмена над собой, над стихией. Это движение вперед и только вперед.

Соревнования прошли в шести категориях: пять взрослых для крейсеров и яхт, одна детская.

АО «ГК «АКОМ» - член Ассоциации СРСО -  начинает сотрудничество с компанией «Eternity Technologies»

Группа компаний «АКОМ» продолжает реализацию проекта по производству промышленных аккумуляторов, предназначенных для объектов энергетики, нефтегазового и телекоммуникационного сектора. Партнером отечественного производителя станет один из лидеров рынка аккумуляторных батарей - компания «Eternity Technologies» (ОАЭ). Соглашение о сотрудничестве было достигнуто 18 июня 2019 года в Тольятти.

В ходе визита в Самарскую область собственник «Eternity Technologies» Сурендер Кандахари и исполнительный директор компании Марк Стивенсон посетили производственную площадку АО «АКОМ» в Жигулевске.  Успешный опыт производства инновационных АКБ для различных видов транспорта, стал основой для нового масштабного проекта – «АКОМ-Индастриал», нацеленного на импортозамещение. Делегация «Eternity Technologies» побывала на территории «АКОМ-Индастриал» в Тольятти, где в настоящее время идут технологические работы по перепланировке производственных помещений для производства индустриальных аккумуляторов.

Компания «Eternity Technologies» является мировым технологическим лидером и лидером в сфере ноу-хау, имеет 8 совместных предприятий по всему миру: в Великобритании, Германии, Испании, США, Сингапуре, Индии, Южной Африке и Южной Америке. Но в России нет ни одного производителя промышленных аккумуляторов с локализованным производством, поэтому рынок оценивается как очень перспективный. Президент ГК «АКОМ» Н.М. Игнатьев отметил, что уже сейчас можно говорить о таких крупных потенциальных потребителях, как РЖД, метрополитен, «Ростелеком», «Росэнергоатом».

Итогом визита «Eternity Technologies» стала договоренность о сотрудничестве с Группой компаний «АКОМ» и согласование основных параметров совместного проекта по производству промышленных аккумуляторов. Обозначено три фазы развития данного проекта: организация производства и трансфер технологии, затем поэтапное развитие до полного цикла, и, наконец, масштабирование производства с учетом потребностей рынка.